Molto spesso, gli appassionati di attività all’aria aperta – pescatori, cacciatori o solo turisti – quando superano gli ostacoli d’acqua, affrontano il problema che la loro barca a motore non è in grado di attraversare acque poco profonde o aree densamente ricoperte di vegetazione palustre. Per risolvere tali problemi, è stato creato un dispositivo speciale chiamato palude di barche.

Caratteristiche del design

Il motore fuoribordo della palude è motore di raffreddamento ad aria che è attaccato alla parte posteriore della barca. Questo motore fuoribordo è dotato di un lungo albero inclinato con un’elica semi-immersa. L’albero motore e di lavoro si trovano su assi diversi con una certa angolazione. Il valore di questo angolo varia a seconda dell’altezza dello specchio di poppa della barca. Questo design consente di accorciare l’albero di lavoro, il che rende il motore più piccolo, più leggero, il che semplifica il trasporto e, se necessario, il trasferimento da una barca all’altra.

L’albero dell’elica della barca della palude è sigillato con doppi polsini. Ciò protegge i composti lubrificanti dagli effetti di fattori ambientali avversi, impedisce all’acqua di penetrare nei nodi di trasmissione, aumentando così l’affidabilità e la durata dei cuscinetti del cambio.

Il motore è dotato di un silenziatore che non consente di scaricare i gas di scarico nell’acqua. Un sistema di lubrificazione separato riduce l’inquinamento. Tutto ciò indica la conformità della palude della barca al livello internazionale degli standard ambientali.

L’albero è progettato in modo tale che durante il funzionamento fornisce autocentrante e smorza le vibrazioni. Ciò consente di ridurre significativamente il livello di vibrazione e minimizza i carichi laterali sulle parti rotanti. Ciò aumenta significativamente la durata del motore e lo rende confortevole per gli utenti.

Caratteristiche del motore

Il design della palude della barca fuoribordo aumenterà significativamente la pervietà nei boschetti e nelle acque poco profonde. Per la libera circolazione, bastano pochi centimetri di acqua sotto il fondo. Il dispositivo e l’aspetto della vite non gli consentono di aggrapparsi a vari ostacoli. Regolando l’angolo di attacco della vite, è possibile navigare in acque poco profonde, immergendole solo per metà in acqua.

Le piastre verticali lungo l’albero, chiamate lame o alette, quando incontrano vari ostacoli, le allontanano dalla vite. La forma a vite esclude la possibilità di avvolgere alghe o attrezzi da pesca su di essa. Questo design è molto efficace quando si sposta su limo o sporco. Il raffreddamento ad aria consente di far funzionare questo motore su una varietà di superfici fino a terreni solidi.

Panoramica delle paludi di alligatore

Una delle più popolari paludi per imbarcazioni domestiche sono i motori a coccodrillo. Sono leggeri, comodi, senza pretese e affidabili. Inoltre, il loro costo è molto più basso rispetto alle loro controparti estere.

Mancano attrezzi e retromarcia. La coppia viene trasmessa all’albero della vite tramite una cinghia dentata. La robusta vite in acciaio resiste a forti urti contro gli ostacoli, proteggendo il motore da danni. Tutto ciò aumenta la durata del prodotto.

Il sistema di raffreddamento ad aria elimina l’ingresso di fanghi, sabbia o alghe nella pompa. Il materiale per la fabbricazione della vite è in acciaio inossidabile resistente. I motori a coccodrillo hanno dato il meglio di sé se installati su barche a fondo piatto.

Paludi MRS

Un altro popolare sviluppo domestico è la serie MRS di paludi per barche fuoribordo prodotte da Bulatocka. Include motori con una capacità di 7, 9, 16, 20 e 24 cavalli, che consente agli utenti di scegliere l’opzione più adatta a seconda delle condizioni operative.

Il sistema di smorzamento delle vibrazioni e delle vibrazioni del motore, l’albero e gli assi in acciaio anticorrosivo, il maggiore margine di sicurezza dei cuscinetti rendono questo prodotto affidabile durante il funzionamento e ne prolungano notevolmente la durata. Il carburante per tali motori è benzina A-92, il suo consumo dipende dalla potenza del motore.